منو

18
یکشنبه, آوریل
امروز:
یکشنبه - ۲۹ فروردین - ۱۴۰۰
|
Apr 18 2021

فرهاد دژپسند گفت: منطقه ویژه اقتصادی بندرامیرآباد؛ نقش مهمی در جهت اهداف اقتصادی کشور برای رونق تجارت و صادرات غیر نفتی دارد.

همه کشتی‌های دنیا از سال ۲۰۲۰ مکلف هستند که از سوخت سنگین با سولفور نیم درصد استفاده کنند؛ مسئله‌ای که می‌توان از آن به عنوان مهم‌ترین دغدغه دریایی ایران تا آغاز سال میلادی ۲۰۲۰ نام برد.

مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان و مدیر منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی از تخلیه و بارگیری حجمی نزدیک به ۱۲ میلیون تن انواع کالا و صعودی شدن حجم صادرات غیرنفتی در بزرگ‌ترین بندر تجاری کشور طی دو ماه نخست سال جاری خبر داد.

توسعه بندر چابهار به دلیل نزدیکی به بازارهای جنوب و جنوب شرق آسیا می‌تواند زنجیره حمل و نقل ترکیبی را در ایران کامل کرده و علاوه بر درآمدزایی، اشتغال زایی داشته باشد.

با توجه به افزایش میزان تخلیه کالاهای اساسی طی چند ماه گذشته در بنادر امام خمینی (ره)، شهید رجایی، شهید بهشتی و شهید کلانتری چابهار و همچنین دستور رئیس جمهوری مبنی بر جلوگیری از رسوب کالا در گمرکها، ترخیص هرچه سریع‌تر کالاهای اساسی از گمرکها و همچنین خروج آنها از بنادر بیش از هر مسئله مهم‌ دیگری باید در دستور کار مراجع ذیربط قرار گیرد.

با تصویب توسعه محدوده منطقه آزاد چابهار در شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی - صنعتی کشور، شهر چابهار، بنادر شهید بهشتی و شهید کلانتری، شهر جدید تیس و اراضی مورد نیاز برای صنایع سنگین به محدوده منطقه آزاد چابهار ملحق می‌شود.

علت هدایت بخشی از کالاهای اساسی از بندر امام خمینی(ره) به بنادر شهید بهشتی چابهار و شهیدرجایی تشریح شد.

دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی گفت: در پنج سال گذشته ١١٨ میلیارد دلار کالا از این مناطق صادر و ٣٨ میلیارد دلار واردات داشتیم که بیانگر تراز تجاری ٨٠ میلیارد دلاری است.

مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان از ورود همزمان ۵ کشتی شامل کالای اساسی و نفتی به بزرگترین بندر اقیانوسی کشور خبر داد.

«دهلیز ترانزیتی چابهار مناسبات اقتصادی - سیاسی در آسیای جنوبی و مرکزی را تغییر می دهد»، این عنوان در مراسم افتتاح ارسال اولین محموله تجاری افغانستان به چابهار برای صدور به هند بر روی بنرهای تبلیغی نقش بسته که ریاست جمهوری این کشور آن را منتشر کرده است.